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１０周年ミーティング、本当に凄い盛り上がりそうで久々に楽しみです！
コロナ禍で何にもできなかったですから、尚更ですね！昨日ＲＯＣ東北メンバーから仕事や時間の関係で参加できないのがとても残念ですと、数名から連絡が来ました。
今回は唯一 岩手から坂田さんが参加してくれますが、本来であればもっと東北メンバー達に参加して貰いたかったと少し寂しい気持ちです。
でも、皆さん何かと都合がつかないのは仕方ない事ですよね。須藤さん、沢山集まってくれるのは本当に嬉しい事なんですが、さすがにどこかでリミッターが効かないとこのままではブローします・・・ さすがにヤバイす (;^_^A
今現時点でも過去に例を見ない、相当すごいイベントになるのは間違いないですからね～伏見さん！ 参加表明ありがとうございます！
永江さん！ 当日でも「やっぱこっち！」みたいな自由な企画ですから気楽に捉えていて下さい。Ａ１６Ｒ-００４の試乗は、どなたでも大歓迎です！
いやむしろ、こういう機会の方が乗るには良いチャンスだと思うので、垣根なく皆さんに乗って頂きたいです。
Ｚレーサー３号機もそうですが圧倒的な速さを誇る為には【パワー】とかではなく【乗り易さ・扱い易さ】こそが如何に大事な要素なのかを知って貰う良い機会ですね。
どなたでも どんな乗り方でも、自由に大歓迎ですからね(^^)/中村さん
仁科メカ曰く、内燃機関に手を入れなければならないので厳しいとの事です。
ただ中村さんの許しが出たので命令するかもしれません！
と言いますか何かのきっかけが無いと254はいつまで経ってもバラバラのままですし(^^;)
もし間に合わなくても254立上げに繋がれば良いかなと。昨年A16R-004を試乗させていただいた際は跨った瞬間にあまりの違いにビックリしましたが、サーキットでは尚更でしょうね～♪
石川RCM-525CB1100Fの永江です。
今更ながらですが、皮ツナギなど持ってませんし、サーキット走行も未経験です。走行会チーム分けの際はゆっくり走行チームでお願いします。あと、サーキット未経験でもA16の試乗出来ますでしょうか？中村社長
A16。
誠太郎さんに許可頂き、ちょっと走り込んでみたいです。
が、欲しくなるので。。
お弁当でも食べながら、眺めておきます！それから今更ながら、すみません。。
TシャツＳ1枚お願いします。
お昼ご飯のエントリーも表明必要でしょうか？掲示板をふと見たら、さらにエントリーが増え驚きました。
さらに規模が大きくなると、走行の有無を問わず、締切らないとならないのでしょうか？
多くの貴重なマシンを一同に見る機会ですから、可能な限り多くのRCMを見たいですね。伏見さんよろしくお願いします。Z1000R！楽しみにしています！
須藤さん、Ａ１６はコースで走ると更によくわかりますよ！
Ａ１６の最大の特徴は
１ブレーキング性能（ステムヘッド軸容積の違い）
２コーナリング性能（ロール軸の違い）
３出力特性（インジェクションならではの性質）
この３つがノーマルＺ系との最大の違いです。公道だと色々気にしながらの走行になりますが、コースであれば気兼ねなく乗れますからね♪
良い機会ですから・改めてＡ１６の違いを堪能されて下さい(^^)高松さん！ 参加表明ありがとうございます！
ちなみに皆さん、高松さんは中村の家から５分位の所に住んでらっしゃいます(^_^;)
小さなコースとは言え慣らしが終わってるといいですね！それにしても参加希望のＲＣＭオーナーさんが、だいぶ多くなりました。
まだ増えると思いますが走行枠の方はどこかで受付終了にしないとダメですね。
東北・関西・そして沖縄からも来られますから今までにない過去最大規模！
最大台数のＲＯＣミーティングになりそうですね～！コロカ禍が収まり気味になり、当日雨が降らない事を切望するのみです(;^^A
中村社長。
Ａ１６Ｒ-００４。
先日、公道で乗らせて頂きましたが、ルックス80年代＋乗り味現代版フィーリングといったマシンでした！
これこそが、まさにネオレトロという表現が相応しい気がしました。。
でも、キャブはキャブの味があって捨てがたいですが、
Ａ１６Ｒ-００４。増車したい一台です。石川さん、わかりました！
仁科に相談・・・ いや「何とかしろ！」と命令していいです(^_^;)
仮にマシンが間に合わなくてもミーティング形式で開催しますので
当日はぜひ、来て下さいね！Ａ１６Ｒ-００４もまた満喫して頂ければと思います。
他にも乗りたいと希望されてる方が多いので、ほどほどで（苦笑）
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